Écouter cet épisode
Épisode 5 sur 7 de la mini-série « De Saint Malo aux îles britanniques » : la journée à Jersey et la première navigation de nuit.
En posant le pied à terre, Barth découvre le mal de terre : le sol semble bouger, au point de devoir s'asseoir sous la douche. Un équipier le rassure, beaucoup de marins le connaissent et il passe en quelques jours. Le dimanche, balade et cidre à Jersey, puis mauvaise surprise au ponton : les feux du port sont au rouge.
Quentin explique son erreur. Il a calculé la marée à partir de l'horaire de Saint-Malo, sans tenir compte de l'heure de décalage avec Jersey ni du passage à l'heure d'hiver. La marée haute était à 9 h et non à 11 h, et la porte du port ne rouvre qu'à 18 h 30. Un enregistrement capte ensuite la discussion de l'équipage pour refaire le plan : Guernesey devient trop juste, une tempête est annoncée pour le mardi, jour où le bateau doit être rendu. Le choix se porte sur Sercq, où l'on peut s'amarrer à une bouée sans contrainte de marée, avec un repli possible vers Saint-Quay-Portrieux.
Départ de nuit, par quarts. Barth avoue que le noir est sa phobie. Au moment de sortir du port, Quentin parle des objets flottants non identifiés, le principal risque nocturne, et l'équipage laisse passer un paquebot prioritaire.
Ciel dégagé, Voie lactée, étoiles filantes : après trois heures, Barth prend la barre et tient le cap en pleine nuit, le moment qu'il décrit comme le plus fort jusque-là. Quentin guide l'approche entre les rochers jusqu'au mouillage, où Barth passe sa première nuit sur bouée.
